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アルファードとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   光岡自動車  ガリューII
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 85万円187万円
ガリューIIの相場表を見る
7711 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ  JBL  リヤエンタ フラクセン

    本体価格
    648.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD モデリスタ/JBLサウンド/Wムーンルーフ

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 前後ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    750万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ シートヒーター・クール・後席モニター装備

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD リアエンター・サンルーフ・黒革・寒冷地

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後席モニター 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD モデリスタエアロ フリップダウンモニター

    本体価格
    533万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ALPINE11型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    409.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正10型ナビ JBL フリップダウン 禁煙車

    本体価格
    465.4万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

関東
2775
410.7万円
関西
1068
441.4万円
東海
1187
461.1万円
北海道
437
398.7万円
九州
798
437.1万円
東北
413
394.9万円
北陸・甲信越
385
414.9万円
中国
457
442.9万円
四国
191
405.7万円
地域別台数
関東
2
85.4万円
関西
0
---
東海
1
187万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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アルファードとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   光岡自動車  ガリューII
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
2487~2493 排気量(cc) 2495~2987
177~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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