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ガリューIと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ガリューI   BMW  3シリーズ
VS
---
ガリューIの相場表を見る
中古車相場 21万円799万円
3シリーズの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1105
  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    138万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社元デモレンタ 50th Anniversary Limited オプション19アルミ Mシートベルト Mスポーツブレーキ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    487万円

  • BMW 3シリーズ 325i フルセグナビ メモリ付Pシート HIDヘッド Aライト フォグ Pスタ スマートキー ETC Pガラス ステリモ 電格ミラー チルトステア マット ISOFIX ACソケット バニティミラー 16インチAW SRSエアB

    本体価格
    49.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 第7世代iDriveナビ 全カメラ/CarPlay/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/LEDヘッド/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー 

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 50th Anniversary Limited 元デモレンタ 19インチMアロイホイール ブラックキドニーグリル Mスポーツブルーブレーキ Mライトシャドウライン サンプロテクションガラス 全周囲カメラ 追従型クルコン

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ フロント6速ミッション車 17インチ専用アルミ 社外ナビ・TV バックカメラ付 ETC付 HIDヘッドライト 電動格納ミラー ディーラー車 右ハンドル パワーシート 市街地走行テスト済 修復歴なし

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ナビ/ETC/スマートキー/レーダー探知機

    本体価格
    121.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 純正OP19AW Mパフォーマンスステアリング/テールランプ コンフォートアクセス スペアキー

    本体価格
    108.5万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ コンフォートパッケージ カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay ドライバーアシスタンス BMW認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320i 修復歴無し

    本体価格
    88.9万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
138万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
477
254.4万円
関西
218
248.8万円
東海
171
223.5万円
北海道
30
191.9万円
九州
75
246.4万円
東北
45
215.3万円
北陸・甲信越
37
263.1万円
中国
35
215.4万円
四国
17
207.7万円

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ガリューIと3シリーズのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリューI   BMW  3シリーズ
320万円329.7万円 新車時価格 452万円1086万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1740×1450 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
1998 排気量(cc) 1995~2998
130 最高出力(馬力) 156~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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