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アトレーとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとガリューIの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   光岡自動車  ガリューI
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
906 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 バックカメラ 両側電動スライドドア LEDオートライトフォグ レーダブレーキサポートクルーズコントロール スマートキープッシュスタート

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新型モデル・届出済未使用車

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア 4cmリフトアップ LEDヘッドライト レーダークルコン 前後コーナーセンサー 電動格納ミラー 4WD アイドリングストップ ターボ車 フルフラット オートライト

    本体価格
    203.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スモークガラス アルミホイール キーフリ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 衝突軽減装置 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD エスペリアアップサス HARDCARGOスキッドグリル ヨコハマジオランダーX-AT アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト/フォグランプ 両側パワースライドドア

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー 両側パワースライドドア スマートアシスト 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納式ドアミラー 荷室LEDルームランプ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
285
175.4万円
関西
148
178.5万円
東海
136
187.5万円
北海道
28
184.6万円
九州
86
170万円
東北
70
196.8万円
北陸・甲信越
64
183.7万円
中国
52
181万円
四国
37
161.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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アトレーとガリューIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   光岡自動車  ガリューI
156.2万円191.4万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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