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デミオとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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デミオとガリューIの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   光岡自動車  ガリューI
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.3 コージー 

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッドライト・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・ETC・CD/DVD再生・フルセグ・USB入力・純正15インチアルミ・革巻きステアリング

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減装置 車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ BSM BTオーディオ USB接続 シートヒーター 純正アルミ LEDライト オートライト MTモード付 オートハイビーム ステアリングリモコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S (禁煙)マツダコネクトナビ バックモニター Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー プッシュスタート ETC シートヒータ BSM 衝突被害軽減ブレーキ LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/6MT/ターボ/社外フロントエアロ/ヘッドアップディスプレイ/CD&DVD再生/衝突軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール/純正SDナビ/Bluetooth接続/フルセグ/USB接続/ETC

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 360°ビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ HUD・パドルシフト・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・クルコン・Bluetooth対応・LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ マツダ純正ナビ ワンセグTV ETC アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス オートエアコン タイミングチェーン CD ABS フロアマット 取扱説明書 保証書 禁煙

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI スタンダード ETC アルパインオーディオ 新品ホワイトリボンタイヤ RB20エンジン ガソリンタンク・燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
360
63.4万円
関西
174
68.9万円
東海
177
70.6万円
北海道
68
71.5万円
九州
119
69万円
東北
125
72.6万円
北陸・甲信越
89
70.9万円
中国
134
75.5万円
四国
39
69.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとガリューIのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   光岡自動車  ガリューI
135万円227.9万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1298~1498 排気量(cc) 1998
92~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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