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GクラスとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   光岡自動車  ガリューI
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
863 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・アダプティブダンピングシステム・ナビ・フルセグTV・360度カメラ・ETC

    本体価格
    1518万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・革シート・パワーシート・シートヒーター・ベンチレーション・アラウンドビューモニター・アンビエントライト・クルーズコントロール・純正20インチホイール・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD 全幅193cm車重2470Kgモデル ルビーライトレッド サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 2002年モデル 整備記録簿 フルタイム4WD 社外20インチアルミ クルーズコントロール 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC 社外スリッドローター ヘッドライトガード

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    1399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノブラックマヌファクトゥーアP カーボンインテリアPKG ナイトPKG  RHD 20インチブラックペイントAW マグノナイトブラック SR シートクーラー Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    1760万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG harman/kardonサウンド 前後席シートヒーター サンルーフ 本革シート

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー Gマヌファクトゥーアプログラムプラス フルレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1520万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G.manufaktur Aダンピング ラグジュアリーP

    本体価格
    1515万円

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    129.8万円

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  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
368
1317.6万円
関西
160
1428.3万円
東海
161
1448.2万円
北海道
28
1369.5万円
九州
62
1322.9万円
東北
18
1289.4万円
北陸・甲信越
26
1293.3万円
中国
31
1322.3万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとガリューIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   光岡自動車  ガリューI
1080万円3000万円 新車時価格 320万円329.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
3982 排気量(cc) 1998
245~587 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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