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XVとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   光岡自動車  ガリューI
VS
78万円319.9万円
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中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
763 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 2年走行距離無制限部分保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    228.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    111.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ フロント/サイド/バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC Bluetooth パワーシート LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    222.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・7インチナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・ハーフレザーシート・シートヒーター・本革ステア・ステアシフト・ETC・Cソナー・USB・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3/キーレスアクセス&プッシュスタート/クリアビューパック/LEDヘッドランプ/アイサイトセイフティプラス(運転支援)(視界拡張)/Xモード/パナソニックSDナビ/バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/CD/DVD/Bluetooth/純正18インチAW/ハーフレザーシート/パワーシート/LEDヘッドライト/オートライト/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減防止装置

    本体価格
    164.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール/ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックモニター/スマートキー/LEDオートライト/LEDフォグ/ETC/アイサイト

    本体価格
    130.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート ブレーキサポート

    本体価格
    102.8万円

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    129.8万円

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    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
155
174万円
関西
69
174.7万円
東海
105
172.9万円
北海道
76
175万円
九州
99
186.7万円
東北
97
177万円
北陸・甲信越
107
175.8万円
中国
42
176.2万円
四国
13
176.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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XVとガリューIのカタログ情報を比較する

スバル  XV   光岡自動車  ガリューI
213.8万円295.9万円 新車時価格 320万円329.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1599~1995 排気量(cc) 1998
115~154 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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