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スカイラインとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとヒミコの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   光岡自動車  ヒミコ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
785 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革シート メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 パドルシフト クリアランスソナー 純正レッドブレーキキャリパー ETC

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 スカイライン (ベース) 

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV  衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー BSM

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0GT 

    本体価格
    698.4万円

  • 日産 スカイライン RSターボ DR30 ワタナベホイール

    本体価格
    350万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS ワンオーナー 5速マニュアル車 ノーマル パワーステアリング オートエアコン リアスポイラー 純正デュアルマフラー 純正シート 純正ステアリング

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 5速MT RB25DETエンジン 純正エアロ NISMOマフラー キーレスキー ハイキャス 前後ドライブレコーダー ウィンカーポジションKIT ケンウッドオーディオ CD ラジオ ETC

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 新品20インチホイール&タイヤ/黒ハーフレザーシート/パワーシート/クルーズコントロール/バックカメラ/メーカーナビTV/Bluetoothオーディオ/ビルトインETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイライン スカイラインセダン 5MT

    本体価格
    152万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ハイブリッド4WDアイドリングストップエマージェンシーブレーキ横滑り防止装置HIDライト全方位モニター付純正ナビTVバックカメラ黒革シートヒーターETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

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  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 青本革シート・電動ルーフ・BOSE 

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    580万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 3rd Anniversary 電動ハードトップ ナビTV バックカメラ スマートキー ETC 社外セキュリティー 純正16インチアルミ パワーウィンド

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    362.6万円

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    678万円

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    本体価格
    548万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 10台限定車 サンシャインオレンジ 七宝焼グリルパッチ 専用レザーシート/フロントフェンダーエンブレム 専用フェンダーエンブレム ブラインドスポットモニタリング 車線逸脱警報システム AT誤発進抑制制御

    本体価格
    728.3万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 S レザー パッケージ 本革シート/ステアリング・レザーインテリアパネル・純正ナビ・地デジTV・Bluetooth・CD/DVD・BOSEサウンド・ヘッドレストスピーカー・シートヒーター・パドルシフト・ブラインドスポットモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    558万円

関東
336
273.6万円
関西
67
290.8万円
東海
139
306.5万円
北海道
45
223.2万円
九州
66
238.4万円
東北
32
196.3万円
北陸・甲信越
26
260.8万円
中国
58
297.9万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
3
485万円
東海
2
471.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとヒミコのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   光岡自動車  ヒミコ
299万円948万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1991~3498 排気量(cc) 1496
211~420 最高出力(馬力) 131~132
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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