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プレオプラスとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとヒミコの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   光岡自動車  ヒミコ
VS
6万円137.8万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
333 中古車掲載台数 6
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 検2年 自社 ローン 対応

    本体価格
    46.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト スマートアシスト3 社外ディスプレイオーデ

    本体価格
    66.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品タイヤ/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    38.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ブレーキサポート キーレス ETC 修復無し

    本体価格
    55.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 コーナーセンサー アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート オートリトラミラー

    本体価格
    40.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正CDデッキ・キーレス・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・オートライト・エコアイドル

    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオプラス 660 L 元社用車 純正ナビ LEDヘッドランプ CD/DVD フルセグ キーレスエントリー ワンオーナー オートライト ハイビームアシスト 前後コーナーセンサー 横滑り防止システム 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    90.2万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    728.3万円

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    580万円

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    352.9万円

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    349万円

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    本体価格
    548万円

関東
93
62.3万円
関西
37
75.8万円
東海
28
43.4万円
北海道
39
85.2万円
九州
35
44.8万円
東北
34
48.8万円
北陸・甲信越
43
49.1万円
中国
15
48.9万円
四国
9
44.3万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
2
466.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレオプラスとヒミコのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   光岡自動車  ヒミコ
89.6万円144.7万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 131~132
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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