| 光岡自動車 ライク | ＢＭＷ 5シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44万円～45万円
ライクの相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～758万円
5シリーズツーリングの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 169台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ライク | ＢＭＷ 5シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| 290万円～428万円 | 新車時価格 | 840万円～996万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3570×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 |
| --- | 排気量(cc) | 1995～1998 |
| 41～64 | 最高出力（馬力） | 190～197 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新グレード、Mを追加 リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8) |
解説 |
新時代のプレミアムツーリング BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps／最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。（2024.2） |
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