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5シリーズツーリングとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A5アバント
VS
31.8万円749.8万円
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中古車相場 477万円769万円
A5アバントの相場表を見る
183 中古車掲載台数 59
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙車 黒革Pシート インディ20インチ カラードキャリパー Mパフォグリル ディスプレイキー インテリセーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth スクリーンミラーリング 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ ALPINAルック 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD アイボリー革/シートヒーター/インテリセーフ/BSM/ETC/HUD/純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/電動Rゲート

    本体価格
    407.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 保証付/ディーゼルターボ/純正ナビ/地デジTV走行中OK Bluetooth/バックカメラ/20インチアルミ/シートヒーター/オートライト/スペアスマートキー/記録簿

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 限定車(211/260)/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/本革内装/ ヒータ付きパワーシート/インテリジェントセーフティ/ACC/  HIDヘッドライト/スマートキー/19インチアルミホイール (ホワイト)

    本体価格
    115.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車  アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 衝突軽減B パーキングアシスト HUD  前後カメラドラレコ

    本体価格
    149万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正18AW コンフォートアクセス クルーズコントロール HID ミラーETC スペアキー 禁煙車

    本体価格
    97.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ サンルーフ

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 冠水歴車ナビバックカメラTVBT対応ETC車載器スマートキーPスタートパドルシフト直列4気筒ディーゼルターボ184馬力ドラレコHIDライト禁煙車レーンキープアシストクルコン付前席パワーシート

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグレイトアクティブステアリング コニャックダコタレザー レーンチェンジアシスト機能無し 弊社販売下取ワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    583万円

関東
81
248.2万円
関西
36
194.6万円
東海
28
252万円
北海道
4
207.5万円
九州
12
297.3万円
東北
7
117.4万円
北陸・甲信越
2
376万円
中国
10
210万円
四国
3
470万円
地域別台数
関東
22
593.9万円
関西
13
556.1万円
東海
12
554.8万円
北海道
0
---
九州
1
548万円
東北
4
573万円
北陸・甲信越
2
733.8万円
中国
5
636.8万円
四国
0
---

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BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A5アバント
840万円994万円 新車時価格 624万円1176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~1984
190~197 最高出力(馬力) 150~252
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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