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ビアンテとライクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   光岡自動車  ライク
VS
15万円149.8万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
221 中古車掲載台数 3
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ワンオーナー/社外メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/キセノン/前後ドラレコ/純正16インチAW

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純SDナビTV/B&Sカメラ/後席M/両自動/HID

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII メモリーナビゲーション バックカメラ 電動両側スライドドア スマートインETC リトラクタブルタイプキー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    149万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ SDナビ 地デジ Bカメラ BT 両Pドア 2年保証

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD グランツフルエアロメッキグリル HDDナビ地デジTVバックカメラ装備 ウォークスルー8人乗3列フルフラットシート 両面側オートパワースライドドア Septimoガンメタポリッシュ17AW 高速ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ETC 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 TV スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ ディスチャージランプ 純正16AW

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 車検整備付 フリップダウンモニター ナビ TV バックモニター 両側パワースライドドア ETC キーレスキー Bluetooth接続 記録簿 1オーナー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    84万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII アイドリングストップスライドドアパワステ ABSキーレス電動リアゲート

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    64.6万円

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    25.8万円

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    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
81
50.5万円
関西
29
54.8万円
東海
21
46.8万円
北海道
12
60.8万円
九州
35
60.3万円
東北
20
48.9万円
北陸・甲信越
8
43.1万円
中国
13
56.8万円
四国
2
57.2万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ビアンテとライクのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   光岡自動車  ライク
213.2万円311万円 新車時価格 290万円428万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1997~2260 排気量(cc) ---
144~165 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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