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クラウンロイヤルとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ライク
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 26.1万円49万円
ライクの相場表を見る
846 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 大型ナビTV 2024年タイヤ パワーシート ステアリングヒーター&シートヒーター クルコン ステアリングスイッチ スペアスマートキー ETC ハイブリッド ブルートぅースバックカメラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/電動メモリーシート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/パーキングアシスト/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/後期/ワンオーナー/後席VIP仕様/BSM/パーキングアシスト/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリー/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Bluetooth接続 ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    201万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 本革シート AIMGAINエアロ レーダークルーズ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー スマートキー ハイブリッド パワーシート

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート スマートキー タイヤ4本新品

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 社外16インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ ミラー型前後ドライブレコーダー 純正エンジンスターター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー・モデリスタエアロFSR・モデリスタマフラー・サンルーフ・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・黒革シート・エアーシート・シートヒーター

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル 3.0ロイヤルサルーン 

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    26.1万円

関東
282
128.5万円
関西
132
127.8万円
東海
118
118.1万円
北海道
57
93.8万円
九州
106
119.9万円
東北
38
128.8万円
北陸・甲信越
35
104.9万円
中国
42
129.5万円
四国
36
124.4万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
26.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ライク
353万円598.9万円 新車時価格 290万円428万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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