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カプチーノとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   光岡自動車  ロックスター
VS
39.8万円240万円
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中古車相場 588.2万円799.8万円
ロックスターの相場表を見る
96 中古車掲載台数 15
  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 純正14インチAW

    本体価格
    188万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 ノーマル車

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 4Wayオープン後期型パワステ付き

    本体価格
    118万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ Youtube動画有

    本体価格
    132.1万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT ワンオーナー

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 モモステ パワステ オートマ

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    69万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    99万円

  • スズキ カプチーノ 660 ファイター製エンジン タービンキット

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ BOSEサウンド・セーフティーパッケージ

    本体価格
    799.8万円

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    本体価格
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    688万円

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージAW 純正ナビ Bカメラ

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 禁煙車 国内200台限定 BSM 車線逸脱警報

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    588.2万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ オプションレザーシート・アルミホイール

    本体価格
    699.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー 黒革 INTレザー 同色ドアトリム

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    698万円

関東
31
128.6万円
関西
11
114.1万円
東海
10
109万円
北海道
2
119万円
九州
15
111.9万円
東北
7
82万円
北陸・甲信越
4
88.6万円
中国
11
134.1万円
四国
5
117.7万円
地域別台数
関東
5
717.7万円
関西
3
660.6万円
東海
1
588.2万円
北海道
1
684万円
九州
1
698万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
718万円
中国
2
749.8万円
四国
0
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スズキ  カプチーノ   光岡自動車  ロックスター
145.8万円158.6万円 新車時価格 469.8万円990万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
657~658 排気量(cc) 1496~2000
64 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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