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カプチーノとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   日産  プレジデント
VS
39.8万円276万円
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中古車相場 55万円390.8万円
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110 中古車掲載台数 51
  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボ ハードトップ

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    88.8万円

  • スズキ カプチーノ オープン オープン

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 

    本体価格
    89万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速 K100キット エリートSPLバンパー

    本体価格
    215万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行55.793Km 純正同色全塗装 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT 最終型 全塗装済み 車高調 マフラー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ エアクリ ブローオフバルブ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 モモステ パワステ オートマ

    本体価格
    95万円

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    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    75.8万円

関東
38
114.9万円
関西
14
109.1万円
東海
9
141.1万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
147.8万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
15
140.1万円
関西
1
138万円
東海
12
179.1万円
北海道
2
130万円
九州
4
112.8万円
東北
2
89.8万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円

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スズキ  カプチーノ   日産  プレジデント
145.8万円158.6万円 新車時価格 903万円987万円
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
657~658 排気量(cc) 4494
64 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
17~20km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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