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UXとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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UXとリューギEXの中古車情報を比較する

レクサス  UX   光岡自動車  リューギEX
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 453.2万円
リューギEXの相場表を見る
812 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 200 バージョンC Lexsu Safety System+/純正ナビ/AM/FM/CD/DVD/Bluetooth/USB/フルセグ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/前後ドライブレコーダー/追従型クルーズコントロール

    本体価格
    270.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビTV サンルーフ 衝突軽減ブレーキ BSM 黒革シート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト エアベンチレーション シートヒーター 電動リアゲート LEDフォグ ドラレコ ETC

    本体価格
    327.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    324.3万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    495万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/赤革シート/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/電動リアゲート/シートヒーター/ビルトインETC2.0/三眼LEDヘッドライト/シートメモリ/クリアランスソナー

    本体価格
    312.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 地デジフルセグTV 純正ナビゲーション パノラマビューモニター Fスポーツ専用本革シート パワーバックドア ETC2.0車載器 パドルシフト D&N席シートヒーター ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    287.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減安全装置 茶革 本革 レーダークルーズコントロール 全方位モニター ドライブレコーダー前後 純ナビ フルセグ Bluetooth接続可 パワーシート メモリー機能付 自動バックドア

    本体価格
    290.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車  ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ムーンルーフ

    本体価格
    417万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    233.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録 特別塗装色 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 キーレス

    本体価格
    453.2万円

関東
220
342.3万円
関西
150
339.4万円
東海
173
342.1万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353.4万円
東北
35
343.1万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.3万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
1
453.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとリューギEXのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   光岡自動車  リューギEX
390万円575.7万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1986 排気量(cc) 1494~1496
146~174 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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