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デリカD:2とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マイバッハ  マイバッハ
VS
14万円290万円
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中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
711 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 後部ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 車検2年両側パワースライドドアキセノンライトフォグランプシートヒーター

    本体価格
    48.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 

    本体価格
    137.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD ナビTV ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    40.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ 両側自動ドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール

    本体価格
    188.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙2WD ナビ 誤発進抑制 パ-キングセンサ-

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 全方位カメラ:Bluetoothオーディオ対応:フルセグTV ローダウン(RS-[来店]) 両側パワースライドドア ETC 黒革調シートカバー LEDヘッドライト アクティブクルーズ LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ KENWOOD製9型メモリーナビ ETC 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ロールサンシェード リアサーキュレーター

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

関東
176
100.1万円
関西
110
123.2万円
東海
76
104.1万円
北海道
115
135.2万円
九州
55
91.7万円
東北
75
118.5万円
北陸・甲信越
69
124.8万円
中国
25
115.2万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   マイバッハ  マイバッハ
188.3万円269.8万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1197~1242 排気量(cc) 5513~5980
82~91 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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