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クロストレックとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   マイバッハ  マイバッハ
VS
173万円443.6万円
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中古車相場 1480万円1980万円
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478 中古車掲載台数 10
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイトアシストモニター 全車速追従ACC SRVD ナビ/11.6インチディスプレイ マルチビューモニター ルーフレール シート&ステアヒーター シートメモリー BTオーディオ USB端子 パドルシフト LEDライト 純正18AW

    本体価格
    339.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 ETC2.0 ルーフレール ナビ機能 11.6インフォメーションディスプレイ デジタルマルチビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ナビ F・S・Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    259万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 当社デモカー使用車 ETC

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    312.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング FWD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ バックカメラ 新世代アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    266.2万円

  • スバル クロストレック リミテッド 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    298万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ディスプレイ 全方位カメラ サンルーフ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC シート&ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    354.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンブレイズ エディション 4WD 限定色 登録済未使用車

    本体価格
    352万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ルーフレール・フルセグTV・純正ナビ・4WD・ステアリングヒーター・アイサイト・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LED・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    287.9万円

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    応談

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    1980万円

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    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 EG AT交換済 1750万 D車 右H 4人乗 電動オットマン 調光式パノラミックルーフ イージークローズ クルーズコントロール 電動リアカーテン 電動バックドア 全席パワーシート シートマッサージ エアサス

    本体価格
    1690万円

関東
161
314万円
関西
69
323.5万円
東海
76
293.4万円
北海道
31
307.6万円
九州
36
294万円
東北
42
302.3万円
北陸・甲信越
26
293.9万円
中国
27
319.1万円
四国
10
324.8万円
地域別台数
関東
8
1806.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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マイバッハの中古車を探す

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クロストレックとマイバッハのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マイバッハ  マイバッハ
266.2万円405.4万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1995~2498 排気量(cc) 5513~5980
145~160 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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