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モコとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 328万円1398万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 15
  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD シートヒーター CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD オーディオ

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ・インテリキー・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • 日産 モコ 660 X 純正メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ X車検整備付バックカメラアイドリング 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S 1年保証付 スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD レーダーセーフティレーンサポートサンルーフブラックレザーRS専用ダイヤステッチシートシートヒーターパワーシート

    本体価格
    328万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/全席ヒーター/サンR/MMIナビ/BOSE/Bカメラ/PDC/リア独立AC/LEDライト/専用エクテリア&21AW/可変EX/2年保証

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    430万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 2021年モデル 21AW パノラマサンルーフ ブラックレザーシート エアサス マトリクスLEDヘッドライト バング&オルフセン アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート

    本体価格
    1089万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    438.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    560万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD カーボンエクステリアPKG クリスタルエフェクトカラー エクステリアミラーハウジングカーボン カラードキャリパーレッド RSスポーツエキゾースト 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    578万円

関東
429
29.7万円
関西
242
29万円
東海
238
31.3万円
北海道
107
36.5万円
九州
314
32.6万円
東北
174
36万円
北陸・甲信越
155
35.1万円
中国
151
33.3万円
四国
89
33.9万円
地域別台数
関東
5
425.4万円
関西
3
709.3万円
東海
7
658.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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モコとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  RS7スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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