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モコとアストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   シボレー  アストロ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 40万円443万円
アストロの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 86
  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 4WD純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー 安全装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン クーラー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ CD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV インテリキー 電動格納ドアミラー オートエアコン アイドリングストップ シートアンダーボックス ディスチャージランプ 純正14AW

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 モコ 660 E ナビ/TV/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス/タイミングチェーン車

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/バックカメラ/ABS/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/盗難防止システム/衝突安全ボディ/エアバッグ/ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTV(フルセグ)  ETC付 4人乗り

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ ETC スマキー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 全国1年保証 全国ロードサービス ベンチシート Bカメラ ETC

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ ETC フルセグ CD DVD Bluetooth スマートキー 純正フロアマット ベンチシート ABS オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ サウンドライブラリ プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

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  • シボレー アストロ LT 2WD アメリカンロード

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    78.5万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ギブソンマフラー・フリップモニター・- ウッドパネル

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ LT 4WD フォレシエスタ 左ハンドル 8ナンバーキャンピング ナビ TV視聴

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 8ナンバー サイドマフラー レザーシート

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 2WD XENONエフェクト ローダウン デイトナクローム BFグッドリッジタイヤ ブラックレザー調シートカバー ディスプレイオーディオ フリップダウンモニター ETC 4本出しマフラー バックカメラ 1ナンバー登録

    本体価格
    119.8万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 最終型ファイナル ディーラー車 記録簿H20H22H24H26H28H30R3R5R7 ワンオーナー車

    本体価格
    443万円

関東
429
30.2万円
関西
223
28.9万円
東海
199
30.2万円
北海道
105
36.2万円
九州
299
31.9万円
東北
132
36万円
北陸・甲信越
128
35.3万円
中国
127
31.3万円
四国
81
30.5万円
地域別台数
関東
20
150.2万円
関西
17
161.8万円
東海
21
132.1万円
北海道
6
216.5万円
九州
8
112.8万円
東北
4
161.7万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
4
165.8万円
四国
1
99.9万円

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モコとアストロのカタログ情報を比較する

日産  モコ   シボレー  アストロ
107.9万円165.8万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
52~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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