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モコとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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モコとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミゼットII
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 83
  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 車検整備付 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー キーレスエントリー プッシュスタート フォグライト 電動格納ドアミラー ウインカーミラー ブラウンシート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 G 全国1年保証 全国ロードサービス ナビ ベンチシート ABS スマートキー

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ E スマトキー オートエアコン タイヤ4本 

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 キーレスエントリー ABS Wエアバッグ CDオーディオ レベライザー 衝突安全ボディ 点検記録簿 タイミングチェーン車

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 G エアロ ターボ スマートキー ディスプレイデッキ 純正14インチAW ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 S 車検10年3月 オートギヤシフト キーレス CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    41.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ SSRスピードスターマークIIIアルミ 2人乗 オートマ 社外ウッドステアリング エアロ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル 社外 アルミホイール 社外ハンドル 走行距離44100KM  社外 CD

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ クーラー ナビ ETC

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII オーディオ付き 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 下廻防錆

    本体価格
    47.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ポータブルナビ バックカメラ ドラレコ エアコン

    本体価格
    69.8万円

関東
382
28.8万円
関西
201
30.5万円
東海
185
30.4万円
北海道
88
35.5万円
九州
294
30.9万円
東北
124
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.2万円
中国
120
30.4万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
12
58.5万円
東海
12
61.4万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
62.4万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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モコとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミゼットII
107.9万円165.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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