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モコとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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モコとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミゼットII
VS
1.1万円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
1676 中古車掲載台数 83
  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 走行距離48000KM スマートキー 前後ドライブレコーダー  ETC CD ラジオ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X タイヤ4本新品交換 革調シート フルセグナビ バックカメラ ETC車載機 ブルートゥース接続 DVD再生

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ ナビTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 モコ 660 X CVT 純正ナビ TV DVD CD オートエアコン プッシュスタート ドライブレコーダー(前) 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 X カロッツェリアオーディオ・クリアランスソナー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ (ベース) 

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 ETC プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 車検整備付き ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS  USB Bluetooth

    本体価格
    33万円

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    55万円

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    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 社外ナビTV・12インチアルミ・車検R9年11月

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ M/T  エアコン CDチューナー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ポータブルナビ バックカメラ ドラレコ エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 社外コンビハンドル 社外スピーカー 社外タコメーター 5MT搭載 75650キロ時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 車検2年/エアコン/走行52900キロ/ユーザー買取車/4速MT/

    本体価格
    54.8万円

関東
411
30万円
関西
220
29万円
東海
192
30.3万円
北海道
100
36.9万円
九州
292
31.7万円
東北
132
35.6万円
北陸・甲信越
123
35.2万円
中国
127
30.7万円
四国
79
30.2万円
地域別台数
関東
17
73.8万円
関西
12
60.7万円
東海
12
65.1万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
59.1万円
四国
4
54万円

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モコとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミゼットII
107.9万円165.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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