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モコとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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モコとHonda eの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  Honda e
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 169.7万円495万円
Honda eの相場表を見る
1953 中古車掲載台数 47
  • 日産 モコ 660 S 車検整備渡し 消耗部品点検交換渡し

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 ブランベージュセレクション 

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 モコ 660 S 社外アルミホイール AM/FM スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 E ETC スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    2.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/キーフリ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E パワステ/キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X ケンウッドメモリーナビ 地デジ DVD再生

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付走行7.3万ナビ アルミ ETC

    本体価格
    10.5万円

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    本体価格
    249万円

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    420万円

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    325万円

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    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ガラスルーフ 前後ドラレコ 追従式クルコン

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    285万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

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    325.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス OBD診断済/スカイルーフ/AC100V電源

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 

    本体価格
    309.8万円

関東
422
31.2万円
関西
189
29.2万円
東海
244
31.5万円
北海道
124
37.3万円
九州
393
33.7万円
東北
200
39.2万円
北陸・甲信越
163
38.9万円
中国
141
32.4万円
四国
77
32.8万円
地域別台数
関東
30
338.1万円
関西
0
---
東海
12
304.3万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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モコとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  Honda e
107.9万円165.8万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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