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モコとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  N-ONE e:
VS
1.8万円133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 159.9万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
1556 中古車掲載台数 274
  • 日産 モコ 660 S Bluetooth/バックカメラ/フルセグ/ドラレコ/スマートキー/アイドリングストップ/ETC/電動格納ミラー/CVT/ベンチシート/パワーウインド/パワーステアリング/エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTVスマートキープッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E ナビ/テレビ

    本体価格
    6.9万円

  • 日産 モコ G 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X 保証12ヶ月・走行無制限 バックモニター 前後ドラレコ 電格ミラー PUSHスタート

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール  社外 13インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 4WD バックカメラ シートヒーター スマートキー アルミホイール

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 モコ 660 S 純正メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ETC車載器1.0/ステアリングスイッチ/フォグランプ/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/キーフリーシステム/エアバック/ABS

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ・インテリキー・純正CDチューナー・バックモニター・プライバシーガラス

    本体価格
    52.1万円

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  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC シートヒーター

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  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    229.8万円

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    213.1万円

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    235万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

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    236.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    232.5万円

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    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車 ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    218.5万円

関東
329
28.7万円
関西
173
27.5万円
東海
206
29万円
北海道
98
35.3万円
九州
277
31万円
東北
157
34.3万円
北陸・甲信越
116
36.3万円
中国
116
34.4万円
四国
84
34.9万円
地域別台数
関東
66
221.5万円
関西
15
197.1万円
東海
49
209.4万円
北海道
2
225.9万円
九州
107
229.6万円
東北
4
203.2万円
北陸・甲信越
22
218万円
中国
5
196.5万円
四国
4
236.4万円

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モコとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  N-ONE e:
107.9万円165.8万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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