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モコとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ジャガー  Eペイス
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 108.1万円928万円
Eペイスの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 117
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 4WD SDナビ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X メモリーナビ地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ アイドリング

    本体価格
    63万円

  • 日産 モコ G 

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ 新規車検整備付 ワンオーナー ETC シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ インタークーラーターボ インテリキー ETC CD/MD 純正14インチアルミ ウインカーミラー フォグランプ 走行1.5万キロ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E 車検(2)年付き

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ETC・バックモニター・フルセグ・SDナビ・スマートキー

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 モコ 660 E 車検受渡し

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X TV スペアキー有り アルミホイール AM/FM CD/DVD

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    347.7万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正19インチAW LEDヘッドライト ACC ブラインドスポット 電動リアゲート クリアランスソナー 革シート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC USB Bluetooth

    本体価格
    283.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD キャラウェイシート ブラックパック プレミアムLEDヘッドライト シートヒーター 19インチスタイル5119ホイール コールドクライメートパック パワーテールゲート エボニーヘッドライニング 電動シートメモリー機能付

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター ホワイトレザー

    本体価格
    285万円

関東
412
29.5万円
関西
241
28.2万円
東海
221
31.3万円
北海道
98
36.8万円
九州
312
32.3万円
東北
163
36.9万円
北陸・甲信越
155
34.2万円
中国
137
32.4万円
四国
81
32.8万円
地域別台数
関東
38
439.5万円
関西
17
399.8万円
東海
29
326.1万円
北海道
4
271.9万円
九州
8
394.7万円
東北
7
330.6万円
北陸・甲信越
10
259.2万円
中国
2
227.5万円
四国
2
668万円

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モコとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  Eペイス
107.9万円165.8万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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