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モコとステージアを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   日産  ステージア
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 72
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正DA バックカメラ スマートキー オートエアコン 13インチアルミホイール 電動格納ミラー ウィンカーミラー シートリフター

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ETC・バックモニター・フルセグ・SDナビ・スマートキー

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 モコ 660 S カーナビ アイドリングストップ キーレスキー ベンチシート 盗難防止装置 プッシュスタート マニュアルエアコン フォグランプ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 モコ 660 S 盗難防止 キーレス Wエアバッグ フロントベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン アイドリングストップ ABS パワステ 運転席エアバッグ スマートエントリー

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ BVM ドラレコ インテリキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    35万円

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  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ユーザー様直接仕入れ 後期 5速MT リアウィング ルーフレール 純正17インチアルミ bremboキャリパー フォグランプ ターボタイマー MOMOステア トノカバー 電動格納Dミラー ETC車載器

    本体価格
    394.2万円

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    90万円

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    本体価格
    応談

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    120万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
415
29.7万円
関西
229
28.8万円
東海
237
29.5万円
北海道
104
36.3万円
九州
299
32.3万円
東北
155
36.1万円
北陸・甲信越
135
35.6万円
中国
142
31.6万円
四国
92
31.9万円
地域別台数
関東
36
200.1万円
関西
6
75.8万円
東海
6
290万円
北海道
5
87万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
4
194万円
四国
6
106.3万円

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モコとステージアのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  ステージア
107.9万円165.8万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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