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モコとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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モコとフェアレディの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  フェアレディ
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 15
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 保証付 修復歴無 スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正ナビ 地デジ Bカメラ アイドリングストップ 純正アルミ14インチ ETC ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S CDオーディオ リモコンキー 電動格納ミラー CD再生 AM/FMラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    52.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビTV・インテリジェントキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X バックカメラ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 モコ 660 X オートエアコン インテリキー 社外ナビ アルミホイール 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙 ナビ ドライブレコーダー スマートキー Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    40.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ローウィンドウ U20 SOLEX タコ足 純正鉄ちんホイール ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ ETC ダットサン 42'

    本体価格
    778.3万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

関東
415
30.5万円
関西
230
29.1万円
東海
194
30.6万円
北海道
103
35.8万円
九州
299
31.8万円
東北
134
34.7万円
北陸・甲信越
137
33.7万円
中国
133
31.9万円
四国
83
31.5万円
地域別台数
関東
9
542.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  フェアレディ
107.9万円165.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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