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モコと1007を比較! - みんなの比較車種

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モコと1007の中古車情報を比較する

日産  モコ   プジョー  1007
VS
9000円~133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 48万円~50万円
1007の相場表を見る
1550台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 モコ 660 X ワンセグSDナビ プッシュS 検2年含保証 13AW+2023年タイヤ インテリキー 電格WM PW

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 モコ 660 S 車両品質書付・67340キロ・ナビ・TV・ブルートゥース・バックカメラ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X 自社 ローン即日審査  岐阜 アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置 盗難防止装置 スマートキー

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー Rカメラ CD

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 純正フルセグSDナビ エンジンスターター HIDオートライト フロントフォグランプ 電動格納ドアミラー 純正14インチアルミホイール 専用合皮シート バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター ETC

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター ミラーヒーター ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン 寒冷地仕様

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー キーレスエントリー シートヒーター 社外CDオーディオ ドアバイザー ABS

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X プッシュスタート・フォグ・ETC・ステアリングスイッチ・ナビ・フルセグTV・CD・バックカメラ・スマートキー・メンテナンスノート

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
325台
27.8万円
関西
177台
28.1万円
東海
198台
29.2万円
北海道
104台
36.1万円
九州
271台
31.6万円
東北
159台
34.2万円
北陸・甲信越
116台
35.8万円
中国
113台
33.6万円
四国
87台
34.7万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
1台
50万円
四国
0台
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1007の中古車を探す

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モコと1007のカタログ情報を比較する

日産  モコ   プジョー  1007
107.9万円~165.8万円 新車時価格 199万円~231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1550台、1007の中古車は2台掲載しています。
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