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モコと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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モコと240エステートの中古車情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  240エステート
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1990 中古車掲載台数 57
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X BT対応純正ナビ/TV/Bモニター/禁煙車

    本体価格
    52万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキ オートエアコン シートリフター

    本体価格
    32.6万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス CD

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ X 1ヶ月保証・1000km・バッテリー新品

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 モコ 車検令和7年6月 

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 

    本体価格
    82万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ETC 車検2年

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 E ユーザー下取り車 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    1万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン VOLTSカスタム 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 黒革 コロナAW ウッドパネル 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール 最終モデル GLE

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ メッキ CD 保証付

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190 スモールウィンド

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240エステート GL バイカラー メッキモール 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 スモールウィンドウ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ワンオーナー ABS エアバック

    本体価格
    256.6万円

関東
436
31.5万円
関西
203
28.8万円
東海
235
32.6万円
北海道
127
37.4万円
九州
407
33.8万円
東北
196
39.7万円
北陸・甲信越
160
39.6万円
中国
140
32万円
四国
86
32.3万円
地域別台数
関東
34
219.5万円
関西
6
229.8万円
東海
10
234.7万円
北海道
0
---
九州
6
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

モコの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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モコと240エステートのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  240エステート
107.9万円165.8万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
52~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1990台、240エステートの中古車は57台掲載しています。
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