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モコとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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モコとパサートCCの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 68万円88万円
パサートCCの相場表を見る
1607 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 検2年受渡走行15万kmエアロETCフォグ取説プッシュスタート

    本体価格
    11万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2年 1年保証 修復歴なし バックカメラ 禁煙車 スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ G 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 E 法定整備付・走行距離2.5万キロ・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S BLUETOOTHフルセグナビTVETC保証付禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC 社外ナビ フルセグTV 社外14インチアルミ ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正HDDナビ(FM/AM/CD/DVD) 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー(前方) ライトレベライザー 電動格納ミラー サマータイヤ積込

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
396
29.1万円
関西
203
29.9万円
東海
197
30.2万円
北海道
88
35.6万円
九州
286
31万円
東北
127
34.5万円
北陸・甲信越
114
35.9万円
中国
123
30.9万円
四国
73
30.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  パサートCC
107.9万円165.8万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
52~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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