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モコとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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モコとパサートCCの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 26.9万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
1726 中古車掲載台数 4
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ/フルセグTV バックカメラ インテリジェントキー/プッシュスタート ETC オートエアコン 電格ミラー アイドリングストップ フロントフォグランプ ベンチシート 記録簿 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 E 当日乗り出し対応車/

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ・インテリキー・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ 660 X ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ TV スマートキー アイドリ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ETC/専用レザーシート/社外オーディオ/スマートキー/オートライト/オートエアコン/HIDヘッドライト/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ ナビTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 モコ 660 S オーディオ/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/キーレス/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー プッシュスタート フォグランプ カーマット  電動格納ミラー アイドリングストップ車 ブラウンシート ヘッドライトレベライザー ABS 盗難防止装置付 エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 7インチ純正ナビ(MM113D-A) ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    21.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG/299馬力

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    26.9万円

関東
430
30万円
関西
224
29万円
東海
198
30万円
北海道
105
36.2万円
九州
297
31.9万円
東北
135
35.8万円
北陸・甲信越
129
35万円
中国
127
31.2万円
四国
81
30.5万円
地域別台数
関東
1
26.9万円
関西
0
---
東海
3
93.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  パサートCC
107.9万円165.8万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
52~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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