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X1とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日産  ラフェスタ
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
683 中古車掲載台数 40
  • BMW X1 xドライブ 20i ハイラインパッケージ 4WD 4WD 本革シート シートヒーター Bカメラ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    50.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    253.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG コンフォートPKG ハイラインPKG 純正HDDナビ 茶革シート 電動フロントシート シートヒーター バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    273.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ブラックハーフレザーシート フットトランクオープナー インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール バックカメラ 純正ナビ/Bluetooth LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    258.7万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 修復歴無・禁煙車・Mスポーツ仕様・RAYS19アルミ・アイバッハスプリング・本革シート・3Dデザインエアロ・VERSPIELTカーボンコンビステア・AWD・ETC・ドライブレコーダー・パワーバックドア

    本体価格
    165.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レーンキーピングアシスト

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー ハイラインパッケージ シートヒーター 電動リアゲート コンフォートパッケージ ワイヤレス充電 ダコタ本革黒シート 電動シート インテリジェントセーフティ LEDライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD (禁煙車)(インテリジェンスセーフティ)(4WD)(黒半革シート)(パワーバックドア)(ルーフレール)(バックカメラ)(衝突軽減ブレーキ)(シートヒーター)(ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    164.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 弊社下取車 カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 追従式クルコン パドルシフト 電動シート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ LEDライト 純正18AW ETC スマートキー

    本体価格
    526万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 1オナ

    本体価格
    309.9万円

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    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    32万円

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    19.8万円

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    本体価格
    57万円

関東
254
281.7万円
関西
105
320.5万円
東海
111
303.3万円
北海道
45
233.5万円
九州
57
268.2万円
東北
38
253.8万円
北陸・甲信越
37
261.8万円
中国
25
241.9万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
36万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

X1の中古車を探す

ラフェスタの中古車を探す

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X1とラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  ラフェスタ
540万円808万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498~1998 排気量(cc) 1997
150~317 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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