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ミラジーノとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   日産  ラフェスタ
VS
2.4万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ミラジーノ 660 車検残・令和9年7月

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 5速ミッション 載せ替え車両 体操綺麗で

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ターボモデル5速マニュアル禁煙後期モデル メッキ架装ミニライト純正アルミキーレスキーブラックウッドパネルプロテインレザーシートタイミングベルト108055キロ交換済み

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX momoウッドコンビハンドル ウッドパネル

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 パナソニックREO5Dナビ フルセグTV ブリッツフルタップ車高調 外アルミホイール

    本体価格
    40.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD 寒冷地仕様 4WD 4速オートマ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 車検整備付き 走行9万キロ 14インチアルミ HIDヘッドライト キーレスエントリー ドアバイザー プライバシーガラス 集中ドアロック パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 元米軍基地乗り入れ車両

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション AT/ローダウン/タイミングベルト交換履歴有

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD CD キーレス

    本体価格
    25万円

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    19.8万円

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    本体価格
    47万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    10万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 7人乗り・フルセグナビ・Bカメラ・ETC・パノラミックルーフ・スマートキー・パワースライドドア・ドラレコ・オートリトラミラー・パドルシフト・純正16インチAW・フォグランプ・運転席アームレスト

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    44.9万円

関東
269
47.2万円
関西
156
47.3万円
東海
157
53.4万円
北海道
57
57.5万円
九州
122
39.7万円
東北
51
42.2万円
北陸・甲信越
58
46.6万円
中国
76
44.1万円
四国
62
38.9万円
地域別台数
関東
16
38.3万円
関西
8
40.1万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ミラジーノとラフェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  ラフェスタ
98.7万円138.6万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
659 排気量(cc) 1997
58 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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