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フリードハイブリッドとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ラフェスタ
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
500 中古車掲載台数 38
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両側電動パワースライドドア バックカメラ TV オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/電動スライドドア/クルーズコントロール/ビルトインETC/ステアリングスイッチ/横滑り防止システム/電動格納ミラー

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ 電動スライドドア フリップダウン スマートキー クルコン ステリモ 電格ミラー Pガラス シートリフター 横滑り防止機能 チルトステアリング ウィンカーミラー マット

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ 両面パワースライドドア スマートキーETC1年保証

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り 片側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー オートHIDヘッドライト ETC 電動格納ミラー オートエアコン 3列シート ウォークスルーシート

    本体価格
    33.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側スライド片側電動ドア Bluetooth オートクルコン スマートキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正SDナビ 純フリップDM Bカメラ AAC

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア 純正HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン ETC

    本体価格
    111.3万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
173
70.9万円
関西
75
76.5万円
東海
42
68.1万円
北海道
5
57万円
九州
98
73.4万円
東北
47
60.9万円
北陸・甲信越
27
96.8万円
中国
17
61.4万円
四国
16
65.2万円
地域別台数
関東
13
38.5万円
関西
9
36.7万円
東海
5
43.4万円
北海道
3
56.9万円
九州
2
45万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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フリードハイブリッドとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ラフェスタ
214.9万円239.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496 排気量(cc) 1997
88 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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