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N-BOXとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとラフェスタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ラフェスタ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
24679 中古車掲載台数 61
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 1年保証 ETC VSA アルミ AAC スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング フルセグメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング クルコン衝突軽減ブレーキETCバックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    176.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 未使用車 衝突軽減 電動スライド

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正ナビ ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 電動スライド ナビ TV Bluetooth 無修復歴

    本体価格
    40.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 後期型 禁煙1オーナータイミングチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ/TV/Bluetooth/スマートキー/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 走行7000キロ 片側パワスラ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G ワンオ-ナ-車 HDDナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 買取車 走行33200KM 両側スライド

    本体価格
    23万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 サンルーフ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S メモリーナビ ETC インテリキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 4WD 車検R07年3月 左側パワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 4WD ETC/キーレス/両側スライドドア/純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

関東
5667
124.1万円
関西
3827
132.6万円
東海
4187
133.2万円
北海道
970
125.2万円
九州
3734
125.9万円
東北
1934
130.1万円
北陸・甲信越
1853
128.6万円
中国
1496
125.2万円
四国
1011
126.7万円
地域別台数
関東
27
36.7万円
関西
9
29.6万円
東海
6
29.8万円
北海道
4
42.5万円
九州
2
32万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ラフェスタ
164.9万円238.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
58~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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