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N-BOXとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとラフェスタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ラフェスタ
VS
1万円285.8万円
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中古車相場 10.8万円78万円
ラフェスタの相場表を見る
16727 中古車掲載台数 65
  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD ナビTV ABS 両側パワースライドドア

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正ナビ&DVD再生&フルセグTV&Bluetooth

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビRカメラETC片電扉LEDライト2年保証

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD ドラレコ 電動スライド エンスタ Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側スライドドア・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD Honda SENSING 2ト-ン 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動スライドドア ナビ TV CD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両パワスラ・ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

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  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG★両側スライドドア☆ナ 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 20S

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 プレイフル パノラミックルーフレス仕様 ETC バック・サイドカメラ 検査受渡し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 電動スライド 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 3列シート7人乗りパワースライドドア

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X MナビTV 左Pスラドア 禁煙 1オーナー

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 片側パワスラ Bカメラ ETC フォグランプ

    本体価格
    43.9万円

関東
3909
115.5万円
関西
2751
120.2万円
東海
2430
119.5万円
北海道
764
121.7万円
九州
2577
117.4万円
東北
1391
126.9万円
北陸・甲信越
1237
118万円
中国
1062
119.2万円
四国
606
117万円
地域別台数
関東
30
32.7万円
関西
7
26.4万円
東海
6
31.4万円
北海道
2
56.5万円
九州
7
45.2万円
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
4
37.7万円
中国
5
30.1万円
四国
2
32.2万円

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N-BOXとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ラフェスタ
164.9万円236.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
58~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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