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ラフェスタとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   マツダ  ボンゴバン
VS
19.9万円~97万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 25万円~663万円
ボンゴバンの相場表を見る
37台 中古車掲載台数 249台
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G スマートキー 車検  2年取り直しパック 電動スライドドア ナビ フルカラーバックカメラ ドライブレコーダー フルフラット   外部デバイス接続 オートキセノンライト 修復歴なし Bluetooth DVD 音楽録音 ETC フォグ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G HDDナビ付 メーカーHDDナビ パノラミックルーフ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正HDDナビ 左側パワースライド ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20M パノラミックルーフ仕様 アンヴィルグレー全塗装 実走3.2万キロ パノラミックルーフ MUDSTAR新品ブロックタイヤ 両側スライドドア 電動格納ミラー 前後バンパーマッドブラック塗装 ホイールマッドブラック塗装 Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ TV ドライブレコーダー 両側S片側電動 キーレスキー ETC 禁煙 USB端子

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X TVナビ バックカメラ ETC FOG HIDヘッドライト ドライブレコーダー 左自動ドア アルミ付き BLUETOOTH バンパーポール 7人乗り キーレス

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正HDDナビ 3列シ-ト乗車定員7人

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    73万円

関東
19台
38.8万円
関西
7台
34.8万円
東海
4台
57.1万円
北海道
1台
94.8万円
九州
0台
---
東北
3台
29.3万円
北陸・甲信越
1台
28万円
中国
1台
39.1万円
四国
1台
49.8万円
地域別台数
関東
97台
134.4万円
関西
49台
89.1万円
東海
21台
125.9万円
北海道
14台
98.9万円
九州
24台
99.3万円
東北
16台
92.3万円
北陸・甲信越
15台
164万円
中国
9台
69.6万円
四国
4台
83.6万円

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ラフェスタとボンゴバンのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   マツダ  ボンゴバン
178.5万円~329.9万円 新車時価格 182.3万円~244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1997 排気量(cc) 1494~1496
129~137 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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