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CX-8とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とラフェスタの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ラフェスタ
VS
134万円437.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
869 中古車掲載台数 38
  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD ワンオーナー 6人乗りウォークスルー BOSE 純正エンジンスターター ETC 360度カメラ 夏冬タイヤ シートヒーター&シートベンチレーション CD/DVD Apple CarPlayAndroid&Android Auto対応

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ カーナビ ドラレコ TV

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター フルセグTV Bluetooth パワーシート 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ 360°ビューモニター コネクティッドサービス

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位モニター ETC ナビ TV ETC ドライブレコーダー ルーフレール シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ドアバイザー フォグランプ 3列シート 電動リアゲート 電動シート アルミホイール

    本体価格
    287.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360°ビューカメラ BOSEサウンド ドラレコ ETC フロントシートシートベンチレーション シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ワンオーナー / 禁煙車 / 当社下取り車 / 10.25インチマツダコネクト/ ナビゲーション / 360°ビューモニター / ドライブレコーダー / 6人乗り / 最大3年保証

    本体価格
    284万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス メモリーナビゲーション 360°ビューモニター

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
225
283.5万円
関西
132
281.2万円
東海
143
255.2万円
北海道
62
284万円
九州
107
259.2万円
東北
56
278.4万円
北陸・甲信越
63
266.3万円
中国
52
282万円
四国
29
263.3万円
地域別台数
関東
15
36.5万円
関西
10
37.2万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
39.9万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ラフェスタの中古車を探す

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CX-8とラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ラフェスタ
289.4万円511万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2188~2488 排気量(cc) 1997
190~230 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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