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エルグランドとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  ラフェスタ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 37
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV 両側電動スライド 半革 禁煙 後期 LED バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター Fリップスポイラー HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD ナビフルセグTV アラウンドビューモニター プッシュスタート 両面パワースライドドア 黒革シート Wサンルーフ付き スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ユーザー様直接仕入れ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター フリップダウン HIDヘッドライト フォグ 純正18インチAW ハーフレザーシート インテリジェントキー ETC車載器

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後期型 禁煙車 ワンオーナー 純正10インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC レーダークルーズコントロール 黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 本州仕入れ  アルパインナビ&地デジ  バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライド HIDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー ETC 新品夏タイヤ ハーフレザーシート クール&ホットBOX

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    226.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD(車検2年)ナビ フルセグTV Bluetoohオーディオ バックカメラ 後席用フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC スマートキー タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    54万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD HDDナビ・後席モニター・AVM・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    133万円

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    18.5万円

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    48万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&TV 両側スライド(片側電動) ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X オートスライド スマートキー バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

関東
455
154.5万円
関西
199
168.9万円
東海
158
249.4万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.6万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.2万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
16
38万円
関西
8
40.1万円
東海
5
45.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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エルグランドとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ラフェスタ
307.7万円837.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2488~3498 排気量(cc) 1997
170~300 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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