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マーチとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  ラフェスタ
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 60
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO メモリーナビ装備

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ETC 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    12万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ワンセグナビ/キー連動Auto電格ミラー/

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 衝突軽減システム エアコン

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5MT HIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 後期 5MT 社外ナビ Bluetooth 社外14AW

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ワンオ-ナ-車 Mナビ TV ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 12S Vパッケージ 

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X キーレスー プッシュスタート

    本体価格
    17.5万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G ワンオ-ナ-車 HDDナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X スマートキー ドライブレコーダー

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    31.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正メモリーナビTV 左パワースライドD

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S Pセレクション パノラミックルーフ仕様 パノラミックルーフ バックモニター

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 1オナ 記録 禁煙 ナビBカメラ Pスラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 純ナビフルセグ/Bカメラ/電動スライド/HID

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ/Bカメラ/スマートキー/左パワスラ

    本体価格
    36.3万円

関東
331
56.9万円
関西
128
53.7万円
東海
98
56.4万円
北海道
73
47.5万円
九州
129
46.3万円
東北
92
50.9万円
北陸・甲信越
79
55.6万円
中国
57
49.4万円
四国
32
43.4万円
地域別台数
関東
27
36.7万円
関西
8
28.8万円
東海
6
29.8万円
北海道
4
42.5万円
九州
2
32万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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マーチとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  ラフェスタ
100万円356.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1198~1597 排気量(cc) 1997
79~150 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
20~26km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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