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ラフェスタと3008を比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   プジョー  3008
VS
10万円99.8万円
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中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
44 中古車掲載台数 288
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・禁煙・ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフ仕様 修復歴無し B30 走行68000キロ 3列シート7人乗り スマートキー 両側スライド

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G MS108-Aナビ 左リアオートスライド 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ TV ドライブレコーダー 両側S片側電動 キーレスキー ETC 禁煙 USB端子

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフレス仕様 ナビ・前後ドラレコデジタルインナーミラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&TV 両側スライド(片側電動) ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 ナパピリ ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    45.5万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正メモリナビ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト Aハイビーム Bカメラ Sカメラ LKA BSM パーキングセンサー クルコン 半革 パドルシフト 純正18インチAW 前後ドラレコ

    本体価格
    142.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車  アクティブクルーズコントロール アドバンスドグリップコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト 電動テールゲート Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    308万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 認定中古車 限定車 レッドレザーシート ワンオーナー サンルーフ LED ETC 電動リアゲート 360カメラ シートヒーター 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    299万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/ETC/ACC/レーンキープアシスト/電動テールゲート/フロントバックソナー/パークアシスト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 プレミアム 

    本体価格
    55万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブED 特別仕様車 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト サンルーフ

    本体価格
    305万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ ・1オーナー・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・carplay/Bluetooth/USB・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ETC・純正18AW・LEDライト・保証書

    本体価格
    222.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ レッドナッパレザーシート シートヒーター サンルーフ パワーアンプPLUG&PLAY640 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター AppleCarPlay フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    291.2万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    488万円

関東
24
37.8万円
関西
7
35.9万円
東海
3
43.5万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
41.4万円
東北
3
33.7万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
43.9万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
95
297.6万円
関西
46
286.8万円
東海
48
310.6万円
北海道
15
317.5万円
九州
22
288.3万円
東北
26
267.4万円
北陸・甲信越
18
310.9万円
中国
10
267.9万円
四国
8
370.9万円

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ラフェスタと3008のカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   プジョー  3008
178.5万円329.9万円 新車時価格 489万円599.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1997 排気量(cc) 1199
129~137 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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