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508とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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508とラフェスタの中古車情報を比較する

プジョー  508   日産  ラフェスタ
VS
42万円389万円
508の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
68 中古車掲載台数 37
  • プジョー 508 GT ハイブリッド パワーバックドア 本革シート ナビ フルセグ LEDヘッドライト ドラレコ前後 アダプティブクルーズ AppleCarPlay Bluetooth音楽/通話 コーナーセンサー前後 BSM ETC USB

    本体価格
    356万円

  • プジョー 508 GTライン 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/ブラックレザーシート/パノラマサンルーフ/純正ナビ地デジ/バックカメラ/ナイトビジョン/LEDライト/電動リアゲート/Appleカープレイ/液晶メーター/パドル/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

  • プジョー 508 GTライン 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート FOCAL 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    195万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・黒革シート・FOCALサウンド・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・純正19AW・シートヒーター・コーナーセンサー・スマートキー・LEDライト・パワートランク・ETC・USB

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC 純正ナビゲーション TV AppleCarPla ディーゼルエンジン レザーシート 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト コブラシフト ADASシステム パワーシート バックカメラ

    本体価格
    279.3万円

  • プジョー 508 GTライン サンルーフ 黒レザー フルセグナビ  ACC

    本体価格
    189万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 1オーナー 下取車 ファーストエディション限定赤革シート サンルーフ ナビTV 19インチアルミホイール ドラレコ ナイトビジョン

    本体価格
    217万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーシート パワーシート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減B ACC シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー パワーテールゲート

    本体価格
    215万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG フルセグナビ サンルーフ 本革電動シート ナイトヴィジョン FOCALサウンド 純正19インチAW ACC BSM LEDヘッドライト フロント・バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続可

    本体価格
    235万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・サンルーフ・黒革シート・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・ETC・スマートキー・LEDライト・純正18インチAW・コーナーセンサー・FOCALサウンド・ナイトビジョン・USB

    本体価格
    159.9万円

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    39万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ナビ TV キーレスキー 両側Sドア ETC ドライブレコーダー 禁煙 オートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ JOY X 自社オリジナルカスタム車Libera発売開始

    本体価格
    59万円

関東
28
177.9万円
関西
17
239.3万円
東海
7
187.6万円
北海道
3
195.7万円
九州
1
108万円
東北
6
220.4万円
北陸・甲信越
2
267.8万円
中国
2
198.9万円
四国
2
246万円
地域別台数
関東
16
38万円
関西
8
40.1万円
東海
5
45.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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508とラフェスタのカタログ情報を比較する

プジョー  508   日産  ラフェスタ
417万円750.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1598~1997 排気量(cc) 1997
177~180 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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