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ムラーノとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   アバルト  プントエヴォ
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 77.7万円162万円
プントエヴォの相場表を見る
89 中古車掲載台数 3
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 黒本革シート サンルーフ ナビ地デジ バックカメラ サイドビューモニター ステアスイッチ BOSEサウンド パワーシート シートヒーター HID スマートキー ETC 純正18AW 社外AW冬タイヤ付

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドルチェ20AW/ナビ/ETC/4WD/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL モードブラウンレザー スマートキー メーカーナビ BOSE Pシート

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ユーザー買取 純正ナビ バックカメラ インテリキー ETC プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD ガラスルーフ/赤革/BOSE/純正HDDナビ/ビルトインETC/クルーズコントロール/HIDヘッド/オートライト/LEDフォグ・デイライト/純正18インチAW/左右独立AAC/前席パワーシート・シートヒーター/ヒッチメンバー

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 後期型※純正フルエアロガラスルーフインパル検対マフラー・TEIN車高調電動減衰力コントローラ付※パーソナルドライビングポジションメモリ・パワーバックドア・BOSE※ベージュ革Pシートヒーター純ナビTV・B/Sカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD BOSEサウンド サンルーフ ドラレコ 黒革シート ステアリング・ポジションメモリー シートヒーター HIDヘッド クルコン ナビ Bluetooth スマートキー パワーバックドア ETC

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 車高調 22インチ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ルーフボックス付 純正ナビ サイド/バックカメラ ETC HIDヘッドライト フロントフォグランプ 衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 スーパースポーツ アルミホイール 6速マニュアル車 CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 左ハンドル

    本体価格
    162万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

関東
33
66万円
関西
9
61.4万円
東海
10
60.8万円
北海道
9
60.9万円
九州
13
59.6万円
東北
6
46.1万円
北陸・甲信越
5
54万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムラーノとプントエヴォのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   アバルト  プントエヴォ
297.2万円499.7万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2488~3498 排気量(cc) 1368
170~260 最高出力(馬力) 163
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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