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ムラーノと599を比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   フェラーリ  599
VS
32.9万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
75 中古車掲載台数 9
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD SUV 横滑り防止装置 シートヒーター バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD クルーズコントロール MTモード付 ETC スマートキー オートライト機能 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー バックサイドカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドルチェ20AW/ナビ/ETC/4WD/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・6.5万k

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ユーザー買取 4WD タイミングチェーン 社外18インチアルミホイール レザー調シートカバー 純正エンジンスターター 純正ナビ バックカメラ 純正ETC スマートキー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サビ無し本州車両・寒冷地仕様・サンルーフ・黒本革・走行33600Km・2500ccルーフレール・純正HDD・Bluetoothオーディオ・B/Sカメラ・電動シート・ヒーター付・ドライブレコーダー前後・HID・ETC・試乗可

    本体価格
    113万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 自社下取り車両 正規ディーラー車 左ハンドル 赤革シート

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/左H/ロッソスクーデリア/カーボンLEDステアリング/イエローレブカウンター/レッドキャリパー/純正マフラー/カーボンデイトナシート/j純正20インチAW/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
25
65.5万円
関西
6
71万円
東海
14
60.6万円
北海道
11
64.1万円
九州
10
69.3万円
東北
3
56.4万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
51.8万円
四国
2
86.2万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

ムラーノの中古車を探す

599の中古車を探す

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ムラーノと599のカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   フェラーリ  599
297.2万円499.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2488~3498 排気量(cc) 5999
170~260 最高出力(馬力) 620
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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