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ムラーノとジープを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとジープの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   三菱  ジープ
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
89 中古車掲載台数 68
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 検08.3 4WD ナビTV スマキー ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV MD ABS エアコン

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD OPカラー 本革シート サンルーフ 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ  Sカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター 両席パワーシート ルーフレール 純正18インチAW プッシュスタート HIDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 22インチアルミ 本革シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー バックサイドカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC エンジンスターター 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV DURATURN 265/65r17

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    48万円

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  • 三菱 ジープ 2.4 4WD レストア ウッドボディ

    本体価格
    328万円

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    168万円

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    78万円

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    240万円

  • 三菱 ジープ J58 J58 2.0ガソリンエンジン 4WDフリーハブ付

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 排ガス規制NOxPM適合 フルノーマル

    本体価格
    360万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 社外パワステ・クーラー・ウィンチ

    本体価格
    248.6万円

  • 三菱 ジープ H-J58 検1年 ホロ MT

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J53ディーゼルターボ 社外幌 左右クラブバー 4速マニュアル 4WD

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ ディーゼル 走行6.3万km

    本体価格
    67万円

関東
34
66.1万円
関西
8
61万円
東海
9
64.7万円
北海道
8
61万円
九州
14
60.3万円
東北
7
50万円
北陸・甲信越
5
54.6万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
9
188.8万円
関西
17
211.4万円
東海
8
159.4万円
北海道
8
178.2万円
九州
9
127.9万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
8
218万円
四国
1
221.8万円

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ムラーノとジープのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   三菱  ジープ
297.2万円499.7万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
2488~3498 排気量(cc) 1995~2659
170~260 最高出力(馬力) 94~100
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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