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マカンとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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マカンとムラーノの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  ムラーノ
VS
218万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
420 中古車掲載台数 126
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD シートベンチレーション BOSE

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 認定保証スポクロPKG PDLS Comfortアクセス

    本体価格
    520万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD サンルーフ/レザーシート/LEDヘッド

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ/20AW/茶革/LED/クルコン

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD 

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 

    本体価格
    992.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD Macan S

    本体価格
    1280万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革サンルーフナビサイドカメラ18AW

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    89万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ナビ&地デジテレビ HID ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ムラーノ 250XV 

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    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期禁煙車ナビSBカメTVBluetoothクルコン

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL サンルーフ サイド バックカメラ

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    32.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR スタイリッシュシルバーレザー アンコール 4WD 最終モデル カッパー色 シルバーレザーS

    本体価格
    42万円

  • 日産 ムラーノ 250XL フルセグ バックカメラ CD&DVD

    本体価格
    99.8万円

関東
165
667万円
関西
66
740.4万円
東海
84
663万円
北海道
20
565.2万円
九州
29
724.7万円
東北
12
662.4万円
北陸・甲信越
25
651.5万円
中国
11
638.7万円
四国
8
495万円
地域別台数
関東
33
67.1万円
関西
17
50.7万円
東海
8
70.5万円
北海道
19
54.5万円
九州
20
58.2万円
東北
12
71.9万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
5
68.6万円
四国
5
52.5万円

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マカンとムラーノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  ムラーノ
616万円1295万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1984~3604 排気量(cc) 2488~3498
237~440 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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