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ムラーノとレックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   スバル  レックス
VS
14.9万円135.4万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 128万円268.5万円
レックスの相場表を見る
64 中古車掲載台数 39
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期モデル 黒レザーシート 純正18インチアルミ フルセグTV(走行中視聴可) バックカメラ  シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    52万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 特別仕様車/ガラスルーフ/ルーフレール/クルーズコントロール/HIDヘッド・LEDフォグ/18インチAW/ホワイト革シート/シートヒーター/Pシート/カーウイングスナビ/BOSEサウンド/フルセグ/DVD/サイド・バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ヘッドライトコーティング済 第3者機関AIS鑑定書付き 後期モデル 純正HDDナビTV 前後ドライブレコーダー バック&サイドカメラ スマートキー×2個 HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD フロントエアロバンパー 社外AW 純正HDDナビ TV CD DVD 音楽録音 BOSEサウンド ETC インテリキー オーディオSW付革巻H クルコン オートライト付HID フォグ ドアバイザー 4WD

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 18AW ETC HID クルコン B Sカメ BOSE DVD

    本体価格
    36万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ナビ/TV/CD/ミュージックBOX/バックモニター/ハンズフリーフォン/インテリジェントキー/オートスピードコントロール/ETC/純正アルミ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ電動温革席クルコンナビHID1オナ

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ユーザー買取車/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/TV

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    61.7万円

ピックアップ中古車
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  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 全周囲モニター クリアランスソナー AW  LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム オートライト  ライズ ロッキー OEM

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  • スバル レックス 1.2 G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー ドラレコ ビルトインETC LEDヘッド 純正16インチAW Bluetooth再生

    本体価格
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  • スバル レックス 1.2 G ディスプレイオーディオ 前後録画ドラレコ ETC スマートアシスト フルLEDヘッドランプ・スマートフォン連動9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニタ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    178.2万円

関東
27
71万円
関西
3
60.8万円
東海
10
46.3万円
北海道
4
68万円
九州
9
62.9万円
東北
3
55.2万円
北陸・甲信越
4
72.2万円
中国
3
49万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
22
201.8万円
関西
4
216.8万円
東海
2
196.1万円
北海道
0
---
九州
2
216.7万円
東北
4
238万円
北陸・甲信越
5
230.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムラーノとレックスのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   スバル  レックス
297.2万円499.7万円 新車時価格 182万円260.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2488~3498 排気量(cc) 996~1196
170~260 最高出力(馬力) 82~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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