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エスクァイアとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ムラーノ
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 32.9万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 74
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 TRDエアロ 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ナビ・バックカメラ・Bluetooth・USB・TV モデリスタフルエアロ 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール ステアリングヒーター オートライト&Hiビーム シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi CarsOsaka:4B0140

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ブルートゥース 両側パワースライドドア 合皮シート 前席シートヒーター ETC 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ LDA

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外フリップダウンモニター 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール 両側パワースライドドア オートマティックハイビーム LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期 ロ-ダウンサス モデリスタエアロ 社外マフラ- フリップダウンモンタ- 純正10.5型ナビ ブル-トゥ-ス バックカメラ ドラレコ ETC シ-ト&ステアヒ-タ- クルコン レ-ンキ-プ ハ-フレザ- ウッドハンドル LEDライト

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10型ナビ・地デジ・TRDエアロ・Bカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 全国1年保証 10インチナビ フルセグTV

    本体価格
    155万円

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    83万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    61.7万円

関東
355
206.8万円
関西
215
206.7万円
東海
193
208.6万円
北海道
50
204.7万円
九州
241
207.9万円
東北
99
207.3万円
北陸・甲信越
59
200.1万円
中国
80
210.8万円
四国
46
202.1万円
地域別台数
関東
26
64.4万円
関西
6
71万円
東海
13
59.5万円
北海道
10
65.6万円
九州
10
69.3万円
東北
3
56.4万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
51.8万円
四国
2
86.2万円

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エスクァイアとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ムラーノ
259.2万円346.1万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
99~152 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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