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カローラツーリングとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ムラーノ
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 32.9万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 75
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ トヨタセーフティセンス レーダークルコン 衝突被害軽減 BSM アクセル踏み間違い防止 ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール オートハイビーム ETC スマートキー横滑り防止 純正ホイールキャップ

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突回避 デュスプレイオーディオ 純正ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー CD DVD ETC クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bカメラ ETC2.0 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング

    本体価格
    257.9万円

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    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD /後期/4WD/クルコン/サンルーフ/ルーフレール/Bluetooth接続/左・後カメラ/DVD再/フルセグTV/ステアリングリモコン/黒革暖パワーシート/インテリキー/Pスタート/純18AW/革巻きステア/ETC/BOSE/ドラレコ/

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    82万円

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    本体価格
    99万円

関東
279
212.5万円
関西
126
218.2万円
東海
188
217.4万円
北海道
59
213.2万円
九州
166
208.1万円
東北
96
226.9万円
北陸・甲信越
88
213万円
中国
77
219.4万円
四国
23
223.1万円
地域別台数
関東
25
65.5万円
関西
6
71万円
東海
14
60.8万円
北海道
11
64.1万円
九州
10
69.3万円
東北
3
56.4万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
51.8万円
四国
2
84.7万円

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カローラツーリングとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ムラーノ
197.6万円341.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1196~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~170 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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