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カローラツーリングとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ムラーノ
VS
105万円355万円
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中古車相場 25.8万円128万円
ムラーノの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 83
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S モデリスタエアロ 8型ディスプレイオーディオナビ フルセグ Bカメラ ETC ミラレコ LEDライトフォグ 純正17AW 革調シートカバー スマートキー セーフティセンス コーナーセンサー 電子パーキング

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ディスプレイオーディオ ビルトインETC バックカメラ ドラレコ 電子ミラー トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター LEDライト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 モデリスタフルエアロ 9インチディスプレイナビ ETC2.0 バックモニター スマートキー ハーフレザー セーフティS 車線逸脱 BSM Aハイビーム 電動パーキング クルコン Aライト 横滑防止

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・モデリスタエアロ・ETC・バックカメラ・前方ドライブレコーダー・前席シートヒーター・AC100V電源・トヨタセーフティセンス・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ 100V電源  レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 認定中古車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 17インチAW スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ナビ バックカメラ ETC スマートキー TSS ミュージックプレイヤー接続可 LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 PCS LCC LCTA

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    286万円

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    65万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
282
211万円
関西
119
217.6万円
東海
188
214.9万円
北海道
70
209万円
九州
172
208.2万円
東北
101
224.5万円
北陸・甲信越
99
208.3万円
中国
89
216.7万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
29
65.7万円
関西
7
63.4万円
東海
11
59.6万円
北海道
12
66.4万円
九州
13
69.2万円
東北
5
48万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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カローラツーリングとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ムラーノ
197.6万円341.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1196~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~170 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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