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ムラーノとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
23万円128.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 29万円129万円
cross up!の相場表を見る
82 中古車掲載台数 13
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 車高調 22インチ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 先・取・決・算・車 燃費モデル2WD 東海仕入れ 本革シート 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ サイドカメラ ETC 電動シート スマートキー プッシュスタート 純正18AW タイミングチェーン

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期型 第3者機関AIS鑑定書付き ツインサンルーフ 3連LEDデイライト 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正HDDナビTV バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ インテリキー オート電格ミラー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ユーザー買取 4WD タイミングチェーン 社外18インチアルミホイール レザー調シートカバー 純正エンジンスターター 純正ナビ バックカメラ 純正ETC スマートキー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期型/サンルーフ/黒革シート/フロントエアロ/リアアンダースポイラー/ルーフレール/純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/プッシュスタート/HID/ETC/

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL j純正ナビ・純正アルミ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    57万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革サンルーフナビサイドカメラ18AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正18AW ETC HIDヘッドランプ ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール サイドカメラ バックカメラ 社外ステアリング 取説 メンテナンスノート インテリジェンションキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD /後期/4WD/クルコン/サンルーフ/ルーフレール/Bluetooth接続/左・後カメラ/DVD再/フルセグTV/ステアリングリモコン/黒革暖パワーシート/インテリキー/Pスタート/純18AW/革巻きステア/ETC/BOSE/ドラレコ/

    本体価格
    82万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ黒革電動シートTV前後ドラレコナビETC禁煙車

    本体価格
    99万円

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    58万円

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    111.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    118万円

関東
29
64.5万円
関西
6
52.7万円
東海
11
59.8万円
北海道
11
61.7万円
九州
13
69.2万円
東北
6
48万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
2
99.5万円
関西
1
118万円
東海
4
115.4万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
2
95.3万円
北陸・甲信越
2
64.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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ムラーノとcross up!のカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   フォルクスワーゲン  cross up!
297.2万円499.7万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
2488~3498 排気量(cc) 999
170~260 最高出力(馬力) 75
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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