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プレジデントと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 1250万円1620万円
575Mマラネロの相場表を見る
52 中古車掲載台数 4
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ナビ ETC フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 革シート ETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 後期ワンオーナー禁煙車 ナビTV 整備記録簿

    本体価格
    315万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正カーテン・シートカバー 社外車高調

    本体価格
    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 禁煙車フルノーマル

    本体価格
    185万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 最終型・黒革シート・禁煙車・車検R8年5月

    本体価格
    77万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 ユーザー買取車/後期型/ロングボディー/HID

    本体価格
    128万円

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    1620万円

関東
14
131万円
関西
1
138万円
東海
10
143.9万円
北海道
2
130万円
九州
4
196.5万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
13
170.7万円
地域別台数
関東
2
1435万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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プレジデントと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   フェラーリ  575Mマラネロ
903万円987万円 新車時価格 2470万円2570万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
4494 排気量(cc) 5748
280 最高出力(馬力) 515
FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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