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レネゲードとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   日産  プレジデント
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 14.9万円288万円
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547 中古車掲載台数 55
  • ジープ レネゲード ロンジチュード AppleCarplay/JAOSマッドガード/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/クリアランスソナー/Bluetooth/LEDフォグ/USBポート/ブラインドアシスト/横滑り防止/オートエアコン/バックカメラ

    本体価格
    218.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD スマートキー/バックカメラ/Bluetooth/ワンオーナー/ブラインドスポットモニター/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    78.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 現定色モハベサンド

    本体価格
    112万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー!サンルーフ!革張りヒーター

    本体価格
    155万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード リミテッド カープレイ/社外17AW/オールテレーンT

    本体価格
    348万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正フロアマット フルセグテレビ ETC レザーシート ルーフキャリア スタッドレスタイヤホイールセット

    本体価格
    238.2万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 認定中古車 1.3ターボ 6速AT 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール 車線逸脱警報+ ブラインドスポットモニター 後ソナー後カメラ アップルアンドロイド対応 スマートキー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    190.8万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード AppleCarPlayBluetooth beatsオーディオETC クル-ズコントロール バックカメラ クリアランスソナー リアトラフィックモニター ブラインドスポットモニタ- 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 認定中古車保証付き

    本体価格
    197.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 正規ディーラー車/後期型/カスタム仕様/黒レザーシート/ナビ/Bトゥース/Bカメラ/ドラレコ前後/アクティブクルコン/ETC2.0/純正17AW/

    本体価格
    196.8万円

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    192.5万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    138万円

関東
159
281.7万円
関西
66
251.4万円
東海
109
284.4万円
北海道
20
208.7万円
九州
61
242.8万円
東北
37
253.2万円
北陸・甲信越
36
258.6万円
中国
29
231.4万円
四国
30
258.1万円
地域別台数
関東
20
126.2万円
関西
3
162.2万円
東海
10
203.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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レネゲードとプレジデントのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  プレジデント
279.7万円640万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1331~2359 排気量(cc) 4494
131~179 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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