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プレジデントとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   レクサス  ISコンバーチブル
VS
39万円348万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 99.8万円343万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
63 中古車掲載台数 42
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    187万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革黒シート・禁煙・5人乗り・純正アルミ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革黒シート・禁煙・5人乗り・純正アルミ

    本体価格
    77万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 革シート ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロングボディ クルコン リアカーテン

    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    69万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフ レザーシート アクティブサス

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 全席本革暖電動シート 追従クルコン

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 プレジデント 4410cc ソブリンVIP V8E コラムAT ワイヤーホイル Wリボンタイヤ 本革シート

    本体価格
    290万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    91.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正OP18インチアルミ 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    219.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C クルコン|ナビ|バックカメラ|純正アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 自社 ローン 対象車

    本体価格
    251万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン18インチAWクリアランスソナー

    本体価格
    249万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ホワイトレザー/HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    225.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 1オーナー革エアシート 本木目パネル

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/禁煙車/レザーシート

    本体価格
    131万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30系後期Fスポーツ仕様/ソナー/OP18インチ

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C マークレビンソン・PCS・18AW・記録簿

    本体価格
    172万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート OP18AW メーカーナビ Bカメラ

    本体価格
    199万円

関東
18
132.2万円
関西
4
150.8万円
東海
12
168.4万円
北海道
3
118.3万円
九州
5
76万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
201万円
四国
11
154.5万円
地域別台数
関東
17
213.5万円
関西
2
183万円
東海
16
221.6万円
北海道
0
---
九州
2
120.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
195.2万円
四国
0
---

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プレジデントとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   レクサス  ISコンバーチブル
903万円987万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
4494 排気量(cc) 2499~3456
280 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
7.8km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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