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ロードスターRFとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとプレジデントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  プレジデント
VS
148.2万円488.8万円
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中古車相場 64万円348万円
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303 中古車掲載台数 48
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS MAZDASPEEDフロントスポイラー柿本マフラー

    本体価格
    250.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 後期 6速MT BOSE シートヒーター 禁煙

    本体価格
    311.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ETC・ナビSD・新品タイヤ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速オートマ  BOSEスピーカー バッ

    本体価格
    321.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OPブレーキ/アルミセット BOSE 黒革 禁煙

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダコネクト バックカメラ DVD/CD 禁煙

    本体価格
    180.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS製17インチAW コネクトナビTV Bカメラ

    本体価格
    370.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 マツダスピードエアロ走行1900キロ

    本体価格
    359万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    317.9万円

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    本体価格
    応談

関東
121
285.4万円
関西
50
275.4万円
東海
69
296.2万円
北海道
1
317万円
九州
13
277.7万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
8
305.9万円
地域別台数
関東
13
159.6万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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ロードスターRFとプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  プレジデント
324万円438.2万円 新車時価格 903万円987万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1997 排気量(cc) 4494
158~184 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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